Son histoire

La puissance de l’Elise provenait du moteur Rover Série-K 1,8 litre de 118 ch, monté transversalement derrière les sièges jumelés. Associé à la légèreté incroyable de la voiture, ce moteur important permettait à l’Elise d’atteindre les 100 km/h en seulement 5,5 secondes. De plus, le centre de gravité bas de 470 mm améliorait son comportement en virage ainsi que sa maniabilité globale.

« L’accélération, le dynamisme, la capacité époustouflante à changer de vitesse et de direction, le sens de la trajectoire pure et sans artifice : tout cela rend la conduite de l’Elise spéciale et intense. »

CAR Magazine 1996

Dans le plus pur style Lotus, l’Elise offre un comportement dynamique ciselé et précis, créant une connexion instantanée avec la route grâce à sa réactivité et à son retour d’information immédiat. En août 1996, après son premier essai routier de l’Elise, le magazine CAR écrivait : « L’accélération, le dynamisme, la capacité époustouflante à changer de vitesse et de direction, le sens de la trajectoire pure et sans artifice : tout cela rend la conduite de l’Elise spéciale et intense. »